12月汽车销量排行榜（12月汽车销量排行榜suv）

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12月汽车销量:攻守易势,自主品牌包揽前三甲

先看12月厂家销量排行榜，真的是“攻守易势”了。该月，比亚迪零售销量为40.3万辆，居于榜首；奇瑞零售销量为19万辆，排在第二；吉利零售销量为16万辆，已经超过了一汽大众的11万辆，排在第三。长安汽车虽排在第五，但12月零售卖出15万辆，已经威胁到了一汽大众第四的位置。

十二月第四周汽车销量

1、总销量：在十二月第四周，汽车总销量维持在较高水平。根据中国汽车流通协会的预计，12月乘用车终端销量大约在290万辆左右，显示出年底翘尾的明显趋势。细分市场：在各类车型中，MPV市场竞争尤为激烈。格瑞维亚以2400辆的成绩夺得冠军，别克GL8和丰田赛那紧随其后。

2、榜单中的车型各具特色，销量排名靠前的车型不仅在设计上独具匠心，而且在配置和性能方面也表现出色。例如，紧凑型SUV和轿车在12月表现尤为突出，这与消费者对SUV车型的偏好以及经济条件的提升有关。此外，新能源汽车的销量也有所增长，体现了市场对环保车型的接受度逐渐提高。

3、月轿车销量排行第四是新宝来，排行第五是卡罗拉、排行第六的是帕萨特、排行第七桑塔纳、排行第八全新英朗、排行第九的是雷凌、排行第十北汽EU系列、排行第十一是帝豪、排行第十二的是奥迪A排行第十三的是雅阁、排行第十四的是思域、排行第十五的是迈腾。

2023别克汽车销量排行榜

年8月SUV销量排行前十(单位：辆)ModelY再次以远超其他车型的销量位居榜首，AIONY销量再次突破，进入前三。而昔日龙头哈弗H6跌到第九名，尽管长城汽车近期动作不断，不过目前明显还没有产生可以顶替哈弗H6爆火的车型。

从整体来看，别克品牌在2023年的销量表现较为稳定，旗下车型在各自细分市场中均有出色表现。燃油车方面，GL8系列销量领先，君越和君威紧随其后；新能源车型中，微蓝系列表现亮眼，昂科威Plus EV亦表现不俗。尽管别克品牌在2023年的销量表现较为稳健，但市场竞争依然激烈。

近日，全国乘联会发布了2023年8月汽车销量排行榜。据报道，2023年8月全国狭义乘用车零售销量达193万辆，同比增长7%。在具体排名方面，比亚迪继续蝉联销冠，8月销量持续领跑。一汽丰田销量提升明显，而长城汽车则位居前十榜尾。

比亚迪继续保持领先地位，8月份的销量位居排行榜首位。 一汽丰田的销量表现显著提升，成功进入前列。 长城汽车尽管处于前十榜单的末尾，但整体表现仍需关注。 在轿车市场，秦PLUS的销量紧随其后，显示出强劲的竞争力。 轩逸和朗逸的销售数据表现稳定，两者之间的差距微乎其微。

Model Y在销量上夺冠，而且5月特斯拉还发布了召回，取消了强制单踏板。另外，本田CV-V时隔两个月又回到了前十，而哈弗H6的排名又往后跌了一名。锋兰达近几个月的销量开始回暖，这次也榜上有名。

奇瑞主要依赖出口，而其他品牌的销量也包括了出口和试驾车等。一汽丰田的零售销量为1万辆，加上广汽丰田的6万辆，丰田汽车仍是日系三强中销量最高的。而东风本田和广汽本田未能进入前十名，东风日产也已经退出了两个榜单。因此，日系汽车的颓势已经显现，而美系汽车的压力更大。

部分中国燃油车企2024年销量揭晓,长安奇瑞超260万辆

奇瑞集团：260.39万辆 奇瑞集团12月销量为285万辆，同比增长34%，成为仅次于比亚迪的中国品牌第二大车企。同时奇瑞汽车年度销量达到260.39万辆，相比2023年增长了72万辆，总量也来到了中国品牌第二名。

就拿奇瑞汽车来说，其在2024年销售超260万辆，同比增长34％，超额完成目标，这个成绩在自主品牌里也算是数一数二的了。而即便如此，奇瑞汽车还是在2025年维持了与2024年一样的增长目标，也就是超行业10～20个百分点。

除此之外，奇瑞成为2024年除比亚迪之外表现最为亮眼的中国车企。奇瑞集团2024年共销售260万辆新车，同比增长34%，创历史新高。其中新能源车销量达到53万辆，同比增长237%。奇瑞的亮点在于其出口量再创新高，超过100万辆，连续22年位居中国车企出口量冠军。

特斯拉在国内虽然只有Model 3和Model Y两款国产化车型，但单车销量相比同级却有明显的优势，24年特斯拉中国全年销售了657102辆新车，排在了榜单第十，但相比23年只增长了9%，增速方面弱于自主品牌，但25年Model Y也完成了换代，预计会对整体销量带来刺激。

车市变革的历史时刻，老牌国产品牌奇瑞汽车再次走到车市前列，2024年，奇瑞集团全年销售汽车达到260.3万辆，同比增长34%，创造年销量历史新高。

2023福特汽车销量排行榜

福特品牌在燃油车型市场中表现不俗，多款车型销量名列前茅。其中，翼虎、锐界和探险者等SUV车型凭借出色的性能和可靠的质量，深受消费者喜爱。而蒙迪欧、福克斯等轿车系列也保持了稳定的市场地位，销售业绩稳步提升。在新能源车型方面，福特品牌同样交出了令人满意的答卷。

丰田：丰田汽车在全球市场上的销量一直稳居前列，2023年也不例外。丰田凭借其可靠性和经济性，吸引了大量消费者。 大众：大众汽车是全球知名汽车制造商之一，其产品线丰富，涵盖了经济型车和豪华车。大众品牌的影响力和销量一直居高不下。

第五名：长安集团。长安汽车集团的销量包括长安福特和长安马自达。2024年长安汽车全年销量达263万辆，同比增长1%，创近七年新高。其中，自主品牌销量221万辆，同比增长3%；海外销量53万辆，同比增长49%，较行业高出22个百分点。2024年长安汽车新能源销量73万辆，同比增长54%。

首先是长安汽车，长安汽车集团有福特、林肯、马自达等合资品牌，销量虽然不高但也还是有一些的，所以集团销量没有参考价值；长安系的自主品牌总销量是209052辆，实际是超过比亚迪的，但是这个数据里含有商用车型，比如凯程和跨越系列的微卡和轻客；去掉这些车型之后的销量为153718辆，目前排名在第二位。

福田汽车凭借4034辆轻客销量，位列5月轻客Top10榜单第四名，并且同环比分别增长456%和71%，是本月唯二实现同环比“双增”的Top10企业。南京依维柯、江淮汽车紧随其后，5月分别销售轻客2813辆和2414辆。

25万以上国产车半年销量:问界M7第一,理想L7第三,极氪007第七

1、进入2023年12月至2024年5月，中国车市的新能源车型表现亮眼，25万元以上售价的国产车销量持续攀升。以下是这个时间段内，售价超过25万元的国产车零售销量排行榜，让我们一起来一探究竟。第十位，领克08，累计销售39475辆。上市后，销量一路攀升，年底单月销量曾高达10055辆。

2、尊界S800是华为和江淮合作打造的一款旗舰级行政轿车，预售价高达100-150万，从价格来说已经是国产车里的天花板级别，将会与奔驰S级，宝马7系来竞争。尊界S800长宽高分别为5480mm/2000mm/1536mm，轴距达到了3370mm。

3、其中，理想汽车以3万辆的成绩稳居榜首，环比增长11%，月销量达77万辆，累计半年销量189万辆，主力车型理想L6贡献超过2万辆。问界紧随其后，本周售出25万辆，环比增长18%，与理想差距缩小至500辆，预计7月有望超越。问界M9与M7共同推动品牌表现，成为细分市场领先者。

4、理想交付再破2万，蔚来达成一季度指引 继2022年12月（21233 台）达到单月新高后，理想在刚刚过去的3月再破2万台，其一季度交付量达到2万台，实现了此前公布的业绩指引。目前理想的累计销量已经达到了30万台，官方的说法是“在中国30-50万SUV市场中，理想已经拥有20%的市场占有率”。